Atlas de Marte

Ciudades, carreteras principales y secundarias de un Marte colonizado, dibujadas sobre el relieve real del planeta. Busca un lugar, pide indicaciones o pulsa en cualquier punto para leer su cota y la presión del aire.

La historia del mapaCómo se usa

Cargando el atlas…

Marte, año 100: el planeta ya tiene carreteras

Cierra los ojos y colócate en el año 100 del calendario marciano, hacia 2141 en años terrestres. Ha pasado un siglo entero de años marcianos desde que las primeras botas se hundieron en el regolito, y nadie cruza ya Marte a campo traviesa. Hay carreteras principales. Largas y pacientes cintas de carretera que salen de las grandes ciudades, trepan por los flancos de los volcanes, se deslizan por las paredes de los cañones y atraviesan llanuras tan inmensas que el horizonte es solo un rumor. Este es el mapa de ese Marte.

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Un planeta que se puede recorrer

Piensa en lo que significa una carretera. Una carretera dice que alguien va a volver. Dice que hay un motivo para ir de aquí a allí y otro para regresar: hielo en un extremo, un laboratorio en el otro, un puerto espacial, una familia. En el año 100 hay trece carreteras principales y doce secundarias, unos 66.000 kilómetros en total, que unen treinta y un asentamientos y a cerca de un millón de personas, con tres puertos para el viaje de ida y vuelta a la Tierra y una red de lanzaderas entre las ciudades repartidos en once regiones. La Carretera Trans-Acidalia cruza desde las llanuras de Arcadia hasta Chryse; el Corredor del Cañón recorre el Valles Marineris y su desagüe hacia el este; y la Carretera Utopia-Arcadia cruza un tercio del planeta de una sola tirada. Y en el cráter Airy-0, a unos cientos de kilómetros de Meridiani Gateway, un monumento marca el meridiano 0 de Marte: el Greenwich del planeta rojo.

Dibujado sobre el planeta de verdad

Y aquí está lo que hace difícil quitárselo de la cabeza: nada de esto está dibujado sobre un mundo inventado. Cada carretera de este atlas descansa sobre el relieve real de Marte, medido por el altímetro láser de la sonda Mars Global Surveyor. Los asentamientos están en terreno llano; las carreteras siguen el camino menos empinado entre ellos, sin pendientes de más de unos pocos por ciento, porque a un convoy cargado le da igual lo bonito que sea un acantilado. Pulsa en cualquier punto y leerás su cota real y la presión real del aire: entre 4 y 12 milibares, que es la razón por la que todos los vehículos de este mapa van presurizados.

Un mapa que quiere que lo uses

Nadie ha construido todavía estas carreteras. Pero así es como se construyen: alguien dibuja la línea, otro comprueba la pendiente, un tercero pregunta cuánto se tardaría. Así que tómatelo en serio. Elige dos ciudades y pregúntale al mapa cómo ir de una a otra. Escoge el camino más corto o el más suave. Mira cómo el perfil de elevación sube por el flanco de un volcán. Cambia a la vista de satélite y descubre el cráter exacto por el que pasa tu ruta. Haz el viaje en avance rápido y comprueba cuántos soles lleva.

Marte será así. No exactamente así, quizá, pero lo bastante parecido como para que algún día alguien se detenga en un cruce de una llanura de Arcadia, mire esta misma ruta y diga: ya estaba aquí. Empieza por una ciudad. Ve a donde quieras.

Cómo se usa el mapa

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Moverte

Arrastra para desplazarte y usa la rueda o el gesto de pellizco para acercarte. El mapa no tiene borde: sigue hacia el este o el oeste y darás la vuelta al planeta, con las carreteras, las ciudades y las rutas repetidas en cada vuelta.

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Buscar

La barra de arriba encuentra ciudades, carreteras (prueba con R1 o S2), regiones y accidentes como el Olympus Mons. Con Intro saltas al primer resultado.

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Pulsar en cualquier sitio

Pulsa una ciudad, una carretera o un trozo de terreno cualquiera. Verás su cota, la presión del aire, la pendiente local, la región, las carreteras que llegan y los asentamientos más cercanos.

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Cómo llegar

El botón del rombo, junto al buscador, abre el planificador de rutas. Escribe un origen y un destino o pulsa en el mapa; añade una parada si quieres; elige vehículo (35, 60 o 90 km/h). Te da la ruta más corta y la más suave, paso a paso, con un tiempo de viaje que aumenta en las pendientes.

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Perfil de elevación

Bajo cada ruta o carretera tienes su perfil. Mueve el ratón sobre él y un punto recorre el mapa mostrando dónde estás, con la cota, la presión y la pendiente de ese punto. El botón Simular el viaje hace el recorrido por ti.

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Capas y mapas base

El botón de capas (arriba a la derecha) alterna entre mapa de carreteras, satélite Viking, satélite detallado (THEMIS 100 m) y relieve en color, y muestra u oculta carreteras principales, secundarias, ciudades, nodos, regiones y accidentes. También dibuja la curva de nivel de la cota que elijas, una cada vez (0, 10000…).

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Leer el mapa

Las carreteras naranjas con borde oscuro son carreteras principales (R); las crema, secundarias (S); una estrella es una capital regional, un punto blanco un asentamiento y un punto con aro rojo un nodo. Las líneas blancas discontinuas son los límites de las regiones.

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Compartir

Copiar enlace guarda en la dirección tu ruta, la parada, el vehículo y la vista, para que puedas mandar el viaje exacto a quien quieras.

Puertos espaciales

Marte tiene tres puertos para el viaje de ida y vuelta a la Tierra y una red de puertos de lanzaderas suborbitales que unen las ciudades en menos de dos horas. La ventana de transferencia Tierra–Marte se abre más o menos cada 26 meses y el viaje dura de seis a nueve meses, así que estos puertos viven temporadas intensas de llegadas y salidas.

Las regiones de Marte

Ciudades y asentamientos

NombreTipoRegiónCotaPresiónPoblación

Carreteras y autopistas

CódigoNombreLongitudUne

Red ficticia dibujada sobre la geografía real de Marte: las coordenadas son una proyección de dónde podría construirse. La presión se estima a partir de la cota (6,11 mbar a la cota 0 m, altura de escala 10,9 km). Los tiempos de viaje aumentan en las pendientes.